К парадной униформе офицеров и генералов полагался парадный ремень с парчовым поясом и круглой пряжкой. В Сухопутных войсках Вермахта вдоль серебристого пояса шли две те м но- зеле н ые полосы. У музы кантов офи перс кого ранга полосы были красными.
На правый конец пояса одевалась круглая пряжка с припаянной прямоугольной рамкой, при этом излишний участок хлястика складывался внутрь и фиксировался парчовым кольцом. В этом месте осуществлялась регулировка длины ремня по талии владельца. Кольцо сшивалось из полосы той же расцветки и рисунка, что и основной пояс, но более узкой (примерно вдвое) и тонкой. Другой конец пояса был продет в отдельную металлическую рамку, по форме идентичную пряжной, снабженную крючком. Загнутый внутрь участок хлястика пришивался к поясу, и шов закрывался вторым парчовым кольцом. Таким образом застегнутый ремень имел совершенно симметричный вид относительно вертикальной оси пряжки.
При застегивании ремня свободный хлястиклевого конца отгибался так. чтобы оказаться между пряжкой и мун-
диром. Это предохраняло ткань кителя от контакта с металлом пряжки и соответственно от ее износа в лом месте, что было важно, т. к. китель часто мог носиться и без ремня.
Как и аксельбант, парадный ремень мог носиться не только с парадным мундиром, но также и с повседневным, а после отмены парадного ваффенрока другого и не осталось. Более того, со временем парадные ремни стали носить даже на куртках танкового образца. Носили их и поверх шинелей и плащей, для которых, как известно, не было предусмотрено парадных вариантов. Целесообразность применения ремня регламентировалась соответствующей ситуацией: парад, почетный караул, эскорт знамени, официальный прием, свадьба и другие события церемониального характера.

Subscribe to the RSS feed!